美國時間1月8日消息，在CES2018百度World大會上，Apollo平臺研發(fā)負責人王京傲宣布Apollo2.0正式開放。
百度表示，Apollo2.0能夠實現簡單城市道路自動駕駛，這標志著Apollo平臺包括云端服務、軟件平臺、參考硬件平臺以及參考車輛平臺在內的四大模塊已全部點亮。同時Apollo2.0首次開放安全服務，并進一步強化了自定位、感知、規(guī)劃決策和云端仿真等能力。
喜訊！百度宣布Apollo2.0正式開放，無人駕駛再進一步，超越谷歌.
百度 COO 陸奇在開場演講中呼應本次活動的主題——“AI 改變世界，以中國速度”，他強調了中國在 AI 時代的優(yōu)勢，包括中國龐大的市場、用戶、數據、技術以及優(yōu)異的政策環(huán)境，而這正在快速縮小中美之間地差距。
談及對百度最好的理解，陸奇表示：它是中國的谷歌，借助在搜索領域的積累，在中國 AI 領域擁有領先地位，正如谷歌在美國，同時還在以“非常非?！笨斓乃俣仍诎l(fā)展：
2013 年創(chuàng)建深度學習研究院
2014 年在硅谷創(chuàng)建 Baidu Research
2015 年發(fā)布 DuerOS 第一個版本
2016 年發(fā)布自動駕駛汽車技術和百度大腦
2017 年 發(fā)布一系列 AI 產品，尤其是 Apollo 自動駕駛平臺
2018年1月5日，CES2018前夕百度Apollo 2.0無人車美國上路。
2018年1月8日，Apollo2.0平臺正式開放。
隨后，陸奇表示，AI 對于百度而言，“處在所有事情的核心位置”。首先，AI 改變了百度的核心業(yè)務——搜索、手機百度信息流推薦，以及愛奇藝的視頻服務；其次，打造若干新的 AI 賦能業(yè)務，尤其是用于自動駕駛的 Apollo 和用于對話式人機交互的 DuerOS。
陸奇重點談到了自動駕駛業(yè)務，他認為，百度向合作伙伴開放自動駕駛技術，對于中國市場至關重要，是把擁有高度分散的 200 多家整車廠的行業(yè)推向未來的催化劑。
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這兩款車型，在 CES 2018 之前，都對外進行了亮相
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王京傲介紹，Apollo已成為全球最具活力的自動駕駛開放平臺，目前Apollo2.0版本總共有16.5萬行代碼。硅谷自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司AutonomouStuff在一周內就將Apollo1.0車輛升級為“Apollo2.0版本”，實現了晝夜簡單城市道路自動駕駛，體現了Apollo2.0的靈活性和易用性。
Apollo還宣布將在2018年全面支持包括NVIDIA、Intel、NXP、Renesas在內的四大主流計算平臺。王京傲展示了Apollo Pilot與奇瑞、金龍以及面向殘障人群的出行服務商Access LA等合作伙的落地應用成果，涵蓋了乘用車、公共巴士和共享交通服務等多種場景。百度將與奇瑞在2020年量產L3級別自動駕駛汽車，與金龍客車在2018年量產無人駕駛微循環(huán)巴士，并與Access LA在2018年底在洛杉磯為當地殘障人士推出自動駕駛共享出行的試點服務。
自動駕駛量產+落地：中國速度
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Apollo 2.0 整體更新介紹完畢后，陸奇再次上臺，有些激動。
他現場宣布，2018 年，百度與金龍客車合作的“阿波龍”迷你巴士將開始量產，而在 2019-2020 年期間，百度與江淮、北汽和奇瑞合作的自動駕駛汽車也將進行量產，尋求商業(yè)化落地。
同時，在北京、保定、雄安等地，Apollo 已經與當地政府展開了自動駕駛汽車測試以及后續(xù)商業(yè)化落地方面嘗試。
陸奇稱，無論是量產還是落地，這都是名副其實的“中國速度”。
陸奇表示：“百度大腦是推動百度進行大量創(chuàng)新的強大平臺，對我們合作伙伴進行的有關汽車的創(chuàng)新來說它也是一個強大平臺。這也是為什么百度大腦今天已經成為中國最具活力的AI平臺的原因。”根據百度數據顯示，第三方開發(fā)者發(fā)展迅速，平臺日均調用次數在急速增長。與此同時，應用的數量和種類以及所有不同類型的AI創(chuàng)新也都在以巨大的規(guī)模快速增長。
陸奇宣布，百度內部開發(fā)的自動駕駛技術將向合作伙伴開放。他認為這對中國市場至關重要，是推動中國汽車行業(yè)向未來發(fā)展的一個關鍵催化劑。大會現場遠程連線北京清晨7點鐘的北京，展示十輛阿波羅無人車繞百度大廈開跑。另外，百度還宣布與Udacity聯(lián)合推出面向全球的Apollo自動駕駛在線課程，以人才驅動行業(yè)發(fā)展。
為何叫Apollo項目？
陸奇提到了美國20世紀60年代至70年代初實施的的“載人登月工程”，也就是阿波羅計劃，他表示，先后參加阿波羅工程的有30萬人，2萬個公司，120個研究所，200多所大學。意思是百度的Apollo計劃也希望提供一個開放平臺，吸引到足夠多的企業(yè)、人員共同參與，來促成這個大項目的成功。
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陸奇：Apollo是汽車工業(yè)的Android，但是比Android更開放、更強大。Apollo對汽車工業(yè)的影響將非常巨大、非常深遠。
Apollo宣言開放能力：自動駕駛最大痛點是技術壁壘太高。百度有將近4年的相關雞肋，并且有強大的持續(xù)研發(fā)能力。百度將把這些能力開放給合作者，讓他們很快進入自動駕駛研發(fā)。
共享資源：任何一個Apollo的合作伙伴都可以使用Apollo技術，同時他們都有機會對Apollo生態(tài)做貢獻，尤其是貢獻有價值的數據資源。Apollo計劃的共享原則是：你從Apollo生態(tài)中獲得的，將遠遠多于你所貢獻的。貢獻得越多，獲得更多。Apollo受益，合作伙伴更受益。
加速創(chuàng)新：是Apollo核心所在，人工智能的核心是數據+能力，技術的迭代速度是關鍵，Apollo會把越來越多的數據匯聚在一起，創(chuàng)新速度和創(chuàng)新能力超過任何一個封閉體系，Apollo自動駕駛能力一定會領先整個工業(yè)。
持續(xù)共贏：百度的商業(yè)模式將基于百度的算法、數據、大規(guī)模計算等核心能力，聚焦提供一系列高價值的商業(yè)化核心服務。百度所提供的能力，將是目前汽車工業(yè)所沒有、可互補的。每個合作伙伴都可以聚焦在自己的核心能力上，用Apollo來加速創(chuàng)新，獲取更多的商業(yè)價值。
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資料顯示，目前Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模已超70家，Apollo生態(tài)在合作寬度上已輻射OEM、Tier1、核心供應商、出行服務商、新興公司、基金投資機構，相關政府及研究機構，海外企業(yè)及機構占比近30%。
渡鴉硬件之后DuerOS連發(fā)三款新品
在2018百度世界大會美國場發(fā)布會上，百度度秘事業(yè)部總經理景鯤發(fā)布了搭載DuerOS 2.0的三款智能硬件產品——小魚在家VS1智能視頻音箱、Sengled生迪智能音箱燈和popIn Aladdin智能投影吸頂燈，這三款新品將在CES 2018期間參展亮相，這是DuerOS繼“百度世界2017”發(fā)布渡鴉硬件之后，時隔一個月再次發(fā)布智能硬件新品。
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百度度秘事業(yè)部總經理景鯤表示，DuerOS就好比是中國版Alexa，DuerOS開放平臺推出之后的6個月，發(fā)展速度極快，取得了很多成績，平臺有130余個合作伙伴，這些伙伴涵蓋各種場景，比如說手機方面，我們和vivo、華為、小米等領先手機廠商合作，使他們的手機獲得語音交互賦能。我們和TCL、創(chuàng)維等電視品牌合作，讓他們的電視更智能。我們還和哈曼、SONOS、海爾、美的等著名企業(yè)合作，生產出更多有語音交互的設備。
在平臺方面，景鯤指出，去年2017年7月的百度開發(fā)者大會上，我們宣布推出了DuerOS 1.0版本，平臺分三層，包括DuerOS智能設備平臺、DuerOS核心對話系統(tǒng)和DuerOS技能開放平臺，4個月之后，我們就推出了DuerOS 2.0版，帶來了諸多更新，我們希望DuerOS無處不在。
